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沈没が実際にどのようなものであったかを説明するタイタニック号の生存者からの10の物語

神秘的な大西洋横断が深遠に消えてから100年後、その歴史は悲劇的な事故の生存者たちの証言を通じて生き続け、世界中の人々を魅了しています。

2,200人以上の乗客が巨大な船を旅しており、そのうち約700人だけが生き残って物語を語りました。たくさんのそれらの物語タイタニック号の生存者の何人かが時間とともに失われました。



タイタニック号の沈没について公に話したことがない人もいた。その他彼らの物語を共有した沈没時の悲惨な時間のほか、インタビュー、思い出、話し合いによる救助の物語。それらのいくつかは次のとおりです。

RMS Titanic departing Southampton on April 10, 1912 I Image: Wikimedia Commons

1912年4月10日にサウサンプトンを出発するRMSタイタニックI画像:ウィキメディア・コモンズ

「NAVRATIL ORPHANS」

ミシェル・ナブラティル・シニアと彼の妻のマルセル・カレット(彼らの子供の母親)の劇的な離婚の後、ミシェルとエドモンドナブラチル、マルセルは子供たちの監護権を持っていました。しかしミシェルは彼女の不貞のためにこれは公平ではないと考え、ニューヨークの子供たちと新しい生活を始めることにしました。



彼は男やもめのルイ・M・ホフマンと彼の子供、ロロとモモンのような二等席のチケットを取り出しました。船の沈没が始まったとき、ミシェルは救命ボートで子供のために2つの座席を確保しましたが、彼のための場所がありませんでした。

彼はわずか3歳のミシェルと真剣に話し、母親にメッセージを残しました。少年は、母親が迎えに来たときに、母親を愛していて、一緒にニューヨークで新しい生活を始めるように彼女に望んでいたことを伝えなければなりませんでした。



母親は子供たちがどこにいるかわからなかった。新聞の写真のおかげで、彼女は難破の1か月後に彼らを見つけて会うことができた。子供たちは英語を話さず、フランス語圏の乗客の介入によってのみ、当局は彼らを特定することができました。

紛れもないモリーブラウン

マーガレット・ブラウン救命ボートの1つを制御し、市外に投げて市長を脅迫したことでニックネームが付けられました。彼女の使命は生存者のために戻ることでした。その話はあまり明確ではありませんが、その運命の日だけでなく、彼女の勇気のために思い出されました。

Mrs. James J.

ジェームズJ. 'モリー'ブラウン、タイタニック1世の生存者画像:ウィキメディア・コモンズ

彼女は貧しく生まれ、愛情のために結婚しました、彼女のような貧しい男と一緒に、あらゆる困難に逆らい、彼女が楽しんだ新しい幸運で、マーガレットは慈善家、社交家、そして旅行者になり、仕事と助けを恐れませんでした。

船が沈んだとき、彼女は彼らに彼らが最も多くの乗客に乗るようにするのに苦労し、彼らはパドルすらしたと言われています。彼女はタイタニック号を生き延びたことで名声を利用し、女性の権利と貧しい人々の教育のために公にキャンペーンされました。

ELIZA GLADYS“ MILLVINA” DEAN

わずか2か月前の船に乗船した後、彼女は生存者の末っ子。彼らは3rクラスの乗客であり、すべての荷物は一緒にいました。ディーンの父親は彼らを救い、何か悪いことが起こっていることに気づいたとき彼は甲板にいた。

彼は妻が子供たちに服を着せるのを手伝い、すぐに3番目のクラスを去った。彼の妻が形成していた恐ろしくて巨大な人々の列を導いたという素早い考え。ディーン、彼女の兄弟、および彼女の母親はなんとか船に乗りましたが、彼らの父親は成功しませんでした。

ニューヨークに到着したとき、粉々になった家族はカンザス州への進路を望んでおらず、失恋して故郷のイギリスに戻りました。

「MISS UNSINKABLE」バイオレット・ジェソップ

バイオレットジェソップ、運が悪かった3隻の船、タイタニック号と2隻の姉妹船に乗っていたのは、彼らが公海で災害に遭遇したときでした。ジェソップは客室乗務員であり、タイタニック号が氷山を襲ったとき、彼女はすでに海でほとんど致命的な事故を生き延びていました。

Violet Jessop, photographed in 1915 as a nurse for the Red Cross I Image: Wikimedia Commons

1915年に赤十字のナースとして撮影されたバイオレットジェソップI画像:ウィキメディア・コモンズ

彼女が回顧録に書いたように、彼女は救命ボートを積み込み、最終的に救命ボート16に乗るように命じられるまで穏やかで秩序だった行動をモデル化しました。彼らがボートを水中に降ろしたとき、警官の1人がジェソップに世話をする赤ちゃんを与えました。地面に着くと、女性、おそらく赤ちゃんの母親が彼を彼女の腕から連れ出して逃げました。

フレデリック・フリート

フレデリック艦隊イギリスの船乗りでした彼はタイタニック号の乗組員として近づいたとき25歳でした。橋に有名な呼びかけをしたのは艦隊でした。どうぞ! 「彼のシフトが真夜中に終わった時までに、人々はすでに救命ボートに近づいていた。

Frederick Fleet, british sailor and Titanic survivor I Image: Wikimedia Commons

フレデリック艦隊、イギリスの船乗り、タイタニック号の生存者I画像:ウィキメディア・コモンズ

彼は「Unsinkable Mollie Brown」が占領した救命ボート16を漕ぐよう命じられ、生存者のグループをRMSカラパシアで安全な場所に置いた。彼は氷山を見たが、悲劇における彼の役割は一連の協議の理由となった。

人々はその事故が回避できたかどうか知りたいと思った。艦隊は常に、双眼鏡を持っていればそれを回避できたはずだと言っていたが、これはタイタニックの監視チームが要求して拒否されたものだ。

エディスラッセル

ラッセルは、33歳のファッションスタイリスト兼コンサルタントで、タイタニック号のファーストクラスを旅しました。彼女は数少ない生存者の一人でした誰が言った彼女は何が起こっているのか誰もが知る前に氷山を見ました。

とてもソフトな打撃がありました。ほんの少しのヒット。それから彼女は自分の部屋に入ると、2回目の軽いストロークがあり、何かが起こったことを知っていました。男は言った、「それは氷山でした、そしてそれは素晴らしいです!」彼らはそれが危険だとは思わなかった。彼らは氷片を集め、乗客のほとんどは雪玉を弾きました!

MASABUMI HOSONO

Hosono was the 日本人のみタイタニック号に乗って、救命ボートに乗って船に沈まなかった同国人の侮辱に耐えなければなりませんでした。細野は急にドアをノックして目を覚ましたとき、彼のキャビンで寝ました。

乗客は左右に走り、白い閃光が爆発し、乗組員は緊急フレアを発射していました。彼が救命ボートに着いたとき、彼は拒絶されました:彼は外国人であり、彼は下の甲板で待たなければならなかったでしょう。

救命ボートは他の2人の乗客に余裕があると叫び、別の男が入ってくるのを見た後、彼は船で沈むべきだと感じましたが、妻と子供たちにもう一度会いたいと思っていました。彼は救命ボートに乗って男に加わり、ボートが離れるにつれて船の悲鳴が響き渡った。

アニー・マッコーワン

事件当時、マッゴーワンは15歳でした。旅行していた彼女の叔母とアイルランドからニューヨークへ。彼女は86歳のタイタニック号の沈没について話すために彼女の最初のインタビューをしました。

彼女は女性が夫を離れたくないとコメントしました。彼女は彼らが悲鳴を上げるのを聞いた後、彼女はバックグラウンドでショットを聞くことができると言いました。どうやら、何人かの男性は、救助されるべき女性として服を着て、撃たれました。

彼女はまた、救命ボートに入るように物乞いをしていた男性を覚えています。彼らは彼らを中に入れるか、救命ボートを撃つと言った。もちろん、彼らは彼らをボートに入れなければなりませんでした。

ハロルド・ブライド

ハロルド・ブライドジュニアワイヤレスオフィサータイタニック号に乗っていたのは、近くの船にSOSメッセージを送信する責任があった2人のうちの1人で、RMSカルパチアが生存者を救助することを可能にしました。

波が甲板から押し流された後、花嫁と他の15人は折りたたみ式のボートに乗り、他の救命ボートがそれらを拾ってカルパチアに連れて行くまで生き残った。カルパチアに乗ると、ブライドは仕事に戻り、船の無線将校がメッセージを送るのを手伝い始めました。

Harold Bride posing for a picture in April 1912 I Image: Wikimedia Commons

1912年4月にポーズをとるハロルドの花嫁I画像:ウィキメディア・コモンズ

ローレンス・ビースリー

ローレンス・ビーズリーサウサンプトンのタイタニック号にセカンドクラスチケットで搭乗しました。インパクトのとき、ビーズリーはキャビンで本を読んでいました。彼は船が奇妙にまだ残っていることに気づきました。尋ねられたとき、彼らは何も起こっていないことを彼に知らせました、しかしそれは彼を説得しませんでした。

甲板に戻ると、救命艇の準備がどのように整っているかを見ることができました。男性であるため、彼の可能性は良くありませんでしたが、出港する救命ボートにはもう1人の乗客のためのスペースがあり、女性や子供がいないため、ビーズリーに電話して乗船しました。

彼は、事故の9週間後に出版された「SSタイタニック号の喪失」で彼の経験について書いた。 1958年の 『タイタニック号』の映画「A Night to Remember」の撮影中に、ビーズリーは「船に沈む」ことを期待して沈没シーンでセットを墜落させましたが、監督はそれを取り出しました。

悲劇の他の生存者もまた、大破後の数年間に彼らの話を語った。たとえば、生存者エリン・ハッカライネン1987年に完全なインタビューを許可しました。そこでは、彼女は、その作成者によって「沈めることが不可能である」と説明されたオーシャンライナーでの彼女の恐ろしい経験を詳しく説明しました。